AVISO. El horario del Servicio de Atención Ciudadana durante las próximas fiestas de Navidad será el siguiente:

    • Del día 23 de diciembre de 2019 hasta el 8 de enero de 2020, ambos inclusive, de 08:30 a 14:00 horas
    • Días 24 y 31 de diciembre cerrado

Estudia una querella contra el Ayuntamiento de Madrid si se registra un aumento de contaminación a causa de los semáforos de la A-5

El Ayuntamiento de Alcorcón ha anunciado que solicitará la instalación de medidores de contaminación en el límite de la A-5 con el término municipal de Madrid para verificar si los atascos que van a producirse por la instalación de semáforos en dicha vía tiene un efecto directo sobre el incremento de polución en la zona. En caso afirmativo, el Ayuntamiento estudia presentar una querella contra el consistorio que dirige Manuela Carmena.

El Ayuntamiento de Alcorcón considera que Madrid incurrirá en una grave responsabilidad si activa los semáforos, habida cuenta de que el propio Ayuntamiento de Madrid ha reconocido que esta medida provocará un aumento del 350% en los atascos en la A5 y, en consecuencia, un aumento de las emisiones contaminantes derivadas de dichos atascos.

Para el Alcalde de Alcorcón, David Pérez, “las medidas que está adoptando el Ayuntamiento de Madrid, no sólo suponen una barrera para un millón de habitantes de las ciudades del Sur de la Comunidad que utilizan a diario la A5 para desplazarse a la capital, sino que van a incidir directamente en la salud de los vecinos de Madrid que viven en los barrios aledaños a la A5, como Batán, Campamento o Cuatro Vientos, que van a registrar un incremento de la contaminación provocada por los atascos”. “Los semáforos –ha indicado Pérez- significarán más atascos y, por tanto, más contaminación y más riesgos para el medio ambiente y para la salud de los vecinos del sur, y hay una responsabilidad directa en las decisiones que está adoptando el Ayuntamiento de Madrid”.

David Pérez ha anunciado que “solicitaremos desde el Ayuntamiento la instalación de medidores de contaminación, y si, como es previsible, se produce un aumento de la polución a consecuencia de los atascos, actuaremos en consecuencia con medidas legales contra esta medida arbitraria y unilateral”.

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Mayor frecuencia de autobuses y aumento de paradas

 

El alcalde de Alcorcón, David Pérez, acompañado del gerente del Consorcio de Transportes, Alfonso Sánchez, han presentado hoy las mejoras que se han implementado en la línea urbana 1 y en el autobús interurbano 514 y de las que desde hoy pueden beneficiarse los vecinos.

En concreto, se ha aumentado la frecuencia en el caso de la línea urbana 1 y se ha establecido un nuevo recorrido por las calles de Alcorcón en la línea 514, que transita por los barrios de Parque de Lisboa y Los Castillos hasta Príncipe Pío.

El alcalde de Alcorcón, David Pérez, ha señalado que “esta intermodalidad es muy importante, porque estas líneas se articulan con las demás conexiones hacia Madrid. Es, por tanto, una mejora muy importante, demandada por los vecinos. Al final se completa el circulo: Gobernar es escuchar; nosotros hemos escuchado las demandas de los vecinos, se ha detectado una necesidad, se ha trasladado a los organismos correspondientes y se ha dado una solución. Esto no son palabras, son hechos. Es una apuesta por la movilidad y la calidad de vida, movilidad entendida como libertad de movimientos, no como lo entienden otras administraciones, como una restricción. Apostamos por que haya cada vez más y mejores opciones de transporte y que sea el ciudadano el que elija cuál le conviene más”.

Asimismo, el regidor ha querido agradecer la colaboración del Consorcio de Transportes y de la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid, “que en todo momento ha estado apoyando este refuerzo del transporte público en Alcorcón”. Y tampoco ha querido olvidarse de la Asociación de Vecinos Los Castillos-Las Flores, “que fueron quienes iniciaron esta propuesta y nosotros nos hicimos eco de ella y la trasladamos al Consorcio, que ya tenía detectadas estas necesidades. La colaboración ha sido excelente y hoy a tenemos esta realidad, una mejora tangible y real del transporte público de unos barrios de Alcorcón que lo necesitaban. Estas modificaciones benefician a decenas de miles de vecinos de Alcorcón que hasta ahora no tenían a mano un transporte público adecuado y ahora van a estas más cerca de Madrid y de otros tipos de transporte”, ha concluido.

Estas novedades dan respuesta a los usuarios del barrio de Fuente Cisneros y de la almendra central de Alcorcón, que demandaban mayor frecuencia en las horas punta para la línea urbana 1 (Puerta del Sur-Fuente Cisneros). En este caso se incrementa el número de expediciones, pasando de una frecuencia de 30 a 20 minutos en las salidas de Fuente Cisneros, de 6:00 horas a 10:00 horas. También se realiza esta modificación en la cabecera de Puerta del Sur, en este caso desde las 6:30 horas hasta las 9:30 horas.


La línea interurbana 514 (Madrid (Príncipe Pío)- Alcorcón (por Los Castillos) modifica su cabecera pasando a ubicarse en la avenida Alcalde José Aranda, a la altura de Alcorcón II, así como su recorrido, que tendrá paradas en el Avenida Alcalde José Aranda, parque de La Paz, Inspector Juan Antonio Bueno, Ministro Fernández Ordoñez, avenida del Pinar, avenida de Los Castillos, calle Ribadeo y calle Betanzos. Este cambio da una mayor cobertura en la avenida de Los Castillos y la calle Betanzos. Los usuarios tienen de este modo una salida más rápida a la A-5 y el intercambiador de Príncipe Pío y se prolonga el itinerario por la avenida Alcalde José Aranda, situando su cabecera en esta calle en la esquina con la calle de Los Cantos.

Durante el acto también han estado presentes la tercera teniente de alcalde y concejal del área de Movilidad, Ana Gómez, representantes de la asociación Los Castillos-Las Flores, el director general de Planificación, Luis Miguel Martínez Palencia, y la subidrectora de Interurbanos, Elena Tarrolla.

Por último, Alfonso Sánchez, ha destacado que la modificación de la Línea 514 servirá para dar servicio a los vecinos de Los Castilllos y ambas modificaciones ha sido posibles gracias a la estrecha colaboración del Consorcio con el Ayuntamiento.

 

 

 

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  • “La movilidad no es un capricho para los ciudadanos, pero Ahora Madrid lo trata como un capricho ideológico”

  • “El PP lamenta que los concejales de PSOE, Izquierda Unida y Ganar Alcorcón no defiendan los intereses y derechos de los vecinos de Alcorcón que les pagan su sueldo

 

 

El Pleno de Alcorcón ha aprobado hoy con los votos de PP y Ciudadanos una proposición presentada por alcalde de Alcorcón, David Pérez, para que el Ayuntamiento de Madrid suspenda, revise y consensúe las medidas de restricción al tráfico anunciadas por el mismo. PSOE; Ganar Alcorcón e Izquierda Unida han votado en contra.

 

La proposición considera que “la movilidad es una necesidad y las Administraciones Públicas deben garantizarla y no someterla a decisiones arbitrarias, irresponsables y perjudiciales”. Por tanto, “cualquier medida requiere una previsión que contemple la globalidad de los problemas de transporte y en ningún caso se puede actuar con improvisación. Por ello, “debe ser la coordinación entre administraciones, el consenso, la responsabilidad, el análisis y el rigor, lo que motive las actuaciones relativas al transporte de millones de personas”.

 

La proposición recuerda que “la movilidad es una realidad muy compleja” que exige “una visión integral” que conjugue “rentabilidad económica y social” y que garantice “la libertad de movimiento”, en la que se compaginen “las variadas necesidades ciudadanas con las distintas alternativas de transporte, públicas o privadas”. Es también “un factor estratégico en toda economía moderna”, por lo que “el comercio puede verse afectado por políticas restrictivas que impiden la afluencia de clientes”.

Por ello, “ninguna ciudad debería considerarse dueña de sus límites a la hora de establecer restricciones a otros ciudadanos vecinos, mucho menos sin respeto alguno a sus derechos y sin el más mínimo esfuerzo de interlocución institucional”, señala el alcalde.

 

Frente a estos planteamientos, recuerda la proposición, la política del gobierno municipal de Ahora Madrid apoyado por el PSOE “responde a un plan deliberado para reducir el espacio destinado a la circulación de vehículo”; “Es la manifestación más clara despotismo e intervencionismo, al pretender imponer cómo y cuándo deben ejercer los ciudadanos su libre derecho a circular y desplazarse, sin comprender sus necesidades ni consultar las medidas con vecinos y visitantes”; y “responde a prejuicios ideológicos en lugar de basarse en análisis rigurosos. En definitiva, “se basa en la improvisación constante y en la prohibición, impide el normal ejercicio de la libertad, colapsa la ciudad y no busca consensos con los sectores sociales y otros municipios afectados”.

 

“Esta extremista política de movilidad puede tener graves consecuencias sobre el comercio madrileño, destruir puestos de trabajo y ahogar sectores clave en la economía madrileña. La propuesta recuerda, además, que dicha política “no ha sido consensuada con los responsables políticos de los municipios limítrofes con Madrid a los que el gobierno municipal de Ahora Madrid, apoyado por el PSOE, ha despreciado absolutamente” sin ni siquiera reunirse con sus alcaldes para habilitar protocolos razonables.

 

Ante todo lo anterior, la propuesta del alcalde propone, en primer lugar, “reprobar la política de movilidad arbitraria, improvisada, autoritaria e irresponsable del gobierno municipal del Ayuntamiento de Madrid, por considerar que perjudica gravemente a los derechos de los ciudadanos, entorpece su vida diaria, restringe su libertad de movimiento e incide negativamente en la economía y el empleo. Provocando más atascos y más contaminación y sin ofrecer alternativas ni soluciones”.

 

En segundo lugar, “exigir la suspensión de la entrada en vigor de “Madrid Central” así como el retraso en la puesta en marcha de la nueva ordenanza de movilidad, ampliando los plazos e informando más y mejor para que los ciudadanos puedan adaptarse a la misma. “Además, -como ha defendido el alcalde- solicitamos que el protocolo anticontaminación se consensue con tiempo y sin improvisaciones con la Comunidad de Madrid, la Administración General del Estado, los municipios de la corona metropolitana y los sectores más afectados por los cortes, comprometiéndose el Ayuntamiento a reforzar y facilitar el acceso al transporte público que depende de él cuando se pongan en marcha fuertes medidas restrictivas anticontaminación de última hora”.

 

Y, por último, “estudiar las acciones legales necesarias para salvaguardar los derechos de los vecinos frente a restricciones que perjudican como siempre a quienes menos posibilidades tienen de renovar su vehículo obligándoles a modificar toda su organización vital sin que el Ayuntamiento de Madrid haya hecho el más mínimo esfuerzo por mejorar o ampliar las alternativas de transporte público y, mucho menos, por potenciar otras políticas medioambientales”. 

 

En su defensa de la proposición ante el Pleno, David Pérez ha manifestado que “es muy irresponsable tomar la movilidad como si fuera un capricho ideológico porque para los ciudadanos que tienen que entrar en la Capital, no es un capricho sino una necesidad. A veces incluso es un derecho o una obligación porque tienen que ir al trabajo o a un centro hospitalario o educativo. Creemos que hay que respetar también la solidaridad interterritorial. Ninguna ciudad es dueña de sus límites para cerrarlos o para levantar un muro contra los demás vecinos”.

 

 

“Madrid siempre ha sido una ciudad acogedora y abierta y las políticas que están poniendo en marcha desde Ahora Madrid están poniendo constantemente a Madrid como una mala vecina para el resto de ciudades. Creemos que ante todo hay que respetar los derechos de los ciudadanos y el Ayuntamiento de Madrid no tiene más derechos o es superior a los vecinos del resto de Ayuntamientos que rodean a la capital”.

 

El regidor ha puntualizado finalmente que “la movilidad no es un capricho para los ciudadanos, pero Ahora Madrid lo trata como un capricho ideológico” y ha lamentado que “los concejales de PSOE, Izquierda Unida y Ganar Alcorcón no defiendan los intereses y derechos de los vecinos de Alcorcón que les pagan su sueldo”.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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La Junta de Gobierno Local ha aprobado la adjudicación del contrato de obras de construcción de la nueva incorporación al tronco de la Autovía A-5, sentido Madrid, desde la glorieta de la calle Argentina a la altura del punto kilométrico 13+500. En dicha rotonda confluyen las calles Argentina, Dublín, Viena y la avenida Villaviciosa. El importe de la adjudicación de las obras asciende a 337.711,88 euros.

Las obras, que tienen un plazo de ejecución de tres meses, comenzarán a primeros de diciembre. Consistirán en la ampliación del diámetro de la actual rotonda y la ejecución del ramal de salida hacia la A-5 en sentido Madrid, que conectará con el que existe en la actualidad desde el paso superior.

Hasta la fecha, el acceso a la carretera sólo se puede realizar a través de la calle Argentina hasta la avenida de Móstoles o a través de la calle Argentina llegando hasta la avenida de San Martín de Valdeiglesias. Ambas opciones obligan a los vecinos a atravesar estas dos rotondas, que suelen ser puntos de alta intensidad de tráfico.

Además, esta actuación dará solución a los vehículos que, en la actualidad, salen del establecimiento hotelero existente en la zona, y que, en ocasiones, han podido generar situaciones de riesgo e, incluso, accidentes.  

 

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La demanda que el Ayuntamiento de Alcorcón presentó en el juzgado contencioso-administrativo número 19 contra el Protocolo para episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno del Ayuntamiento de Madrid, que incluye cierres al tráfico en el centro de la capital ante episodios de alta contaminación, continúa abierta en la Sala de lo Contencioso-Administrativo, Sección Segunda, del Tribunal Superior de Justicia de Madrid. Este tribunal se declaró competente para instruir la causa después de que el juzgado número 19 le remitiera la demanda por entender que era el órgano que debía estudiar la cuestión.

El Ayuntamiento de Alcorcón consideró que los cierres al tráfico previstos podrían vulnerar los derechos de los ciudadanos a circular libremente por el territorio nacional, recogidos en los artículos 19 y 139.2 de la Constitución Española. El municipio de Alcorcón está conectado con la capital a través de la A-5, que cruza la M-40 y desemboca en la M-30, vía afectada por las restricciones al tráfico previstas en dicho Protocolo, por lo que su cierre en el peor de los escenarios de alta polución causaría el llamado “efecto frontera”, que afectaría a las localidades limítrofes provocando consecuencias económica por sobrecarga de tráfico y colapso circulatorio, entre otras.

Por todo ello el Ayuntamiento de Alcorcón presentó esta demanda instando a que se suprimiesen las medidas a adoptar en los escenarios 3 y 4 del mencionado plan de la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena. El alcalde, David Pérez, ha recordado que se presentó esta demanda al considerar que se podrían estar vulnerando los derechos de los ciudadanos de Alcorcón y los de otros municipios, además de no respetarse la lealtad institucional ni la consideración hacia un municipio vecino con el que no se mantuvo ni siquiera un mínimo contacto para al menos adelantar los dispositivos previstos o los protocolos necesarios para poder organizar con antelación las alternativas que  garanticen la movilidad de los vecinos.

 

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El Ayuntamiento de Alcorcón continúa con la campaña de fomento de la seguridad de los peatones consistente en el pintado de los pasos de peatones en las cercanías de los colegios, centros culturales y centros de mayores, con la leyenda “Para, mira, cruza”. Con esta iniciativa, cuya primera fase comenzó en diciembre de 2016, el Ayuntamiento pretende concienciar a los ciudadanos, y especialmente a los escolares, de la importancia que tiene cruzar correctamente por los pasos de peatones para prevenir accidentes. En esta nueva fase de la campaña se han pintado 46 pasos de cebra.

En la zona 1A, en la Calle Sahagún se han pintado 5 pasos de peatones en las inmediaciones del CEIP Bellas Vistas; 2 en las inmediaciones de la estación de Renfe de San José de Valderas; 1 en las i9nmediaciones de la sede de la Asociación Española de Espina Bífida y 3 más en el IES Josefina Aldecoa. En la Avenida de Lisboa, el paso de la estación de Renfe de San José de Valderas y el de Parque Lisboa, así como el de Parque Lisboa. En total, en esta zona, 14 pasos de peatones lucen ya la leyenda “Para mira, cruza”.

En la zona 1B, en la Plaza de Lugo, se han pintado 3 pasos de cebra en las cercanías del colegio Virgen del Remedio; En el entorno del CEIP San José de Valderas, se han pintado 2 pasos en la calle Carvallino, 3 en la Avenida Derechos Humanos, 1 en la calle Cabo de San Vicente y 3 en el Corro de la Patata.  En las inmediaciones del Colegio Santísima Trinidad se han pintado 3 pasos de peatones en la calle Ribadeo, 5 en la Plaza de la Constitución, 2 en la calle Ribadavia y otros 2 en la calle Vicedo.

En la zona 4B se han pintado 3 pasos de cebra en la Avenida Olímpico Fernández Ochoa, en las inmediaciones del IES Jorge Guillen, el CEIP García Lorca y el EA Valle Inclán. En la calle Institutos se han pintado 3 pasos de peatones en el IES Ignacio Ellacuría.

Por último, en la zona 6, en el CEIP Jesús arela se han pintado 2 pasos en la calle Alamao y otro más en la Avenida de Portugal.

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El alcalde de Alcorcón, David Pérez, ha visitado hoy, junto a los responsables de Cercanías, las obras para mejorar la accesibilidad de la Estación de Renfe de San José de Valderas que comenzaron el pasado 5 de junio.  

El regidor ha manifestado que “estamos muy agradecidos y muy satisfechos por estas obras y por la labor que está llevando a cabo Cercanías para causar las mínimas molestias y las mínimas alteraciones posibles a los usuarios, porque es una inversión muy importante y porque esta actuación va a permitir que todas las estaciones de Cercanías de Alcorcón ya sean accesibles y ésta concretamente va a ser más moderna, más accesible, más segura y más cómoda y eso para los 10.000 usuarios que tenemos aquí, entre los que se encuentran muchas personas mayores y con movilidad reducida, es muy importante socialmente y lleva mucho tiempo reclamándose. Por fin está en marcha y en breve se podrá disfrutar. Es una gran noticia para Alcorcón”.  

Durante la visita han estado presentes la directora de Cercanías Madrid, Magdalena Bodelón, la jefa de Área de Infraestructura /Gerencia de Área de Estaciones, Sonia Ferrero, y otros responsables de Cercanías que han podido ir explicando al regidor sobre el terreno las actuaciones ejecutadas por el momento. 

Por su parte Bodelón ha señalado que “es un orgullo haber empezado las obras en esta estación porque así conseguimos que todas las paradas que tiene la ciudad de Alcorcón sean accesibles”. Esta obra tiene una complejidad técnica muy grande y un volumen de inversión que va a superar 1.100.000 euros. Con esta reforma integral los vecinos de Alcorcón tendrán una estación acorde al Siglo XXI”.  

 

Con la ejecución de estas obras, que está previsto que finalicen antes del verano, se eliminan varias barreras arquitectónicas existentes proporcionando a la estación de itinerarios accesibles que conecten todos los niveles cumpliendo además con la normativa vigente. Para llevar a cabo las mismas, están siendo necesarios una serie de trabajos sobre elementos existentes, así como la ejecución de otros nuevos, como escaleras, rampas, barandillas y señalización”.

La transformación de esta estación supondrá una actuación histórica en la ciudad, ya que se dotará de máxima comodidad, y sobre todo de máxima accesibilidad a las instalaciones ferroviarias, al ser una obra bastante esperada por los vecinos.

Estas obras, que durarán hasta antes del verano previsiblemente, supondrán una inversión de 1.168.199 euros.

Con estas obras, que comenzaron el pasado mes de junio, se llevará a cabo la rehabilitación integral de la estación, con la construcción de una nueva fachada, una nueva rampa de acceso en tres tramos, así como la remodelación del vestíbulo, la instalación de ascensores accesibles, el recrecido de andenes o la instalación de luces LED, entre otras actuaciones. Además, estas obras también contemplan la mejora de las marquesinas que cubren ambos andenes, del solado, de las instalaciones eléctricas o de la megafonía.

Las actuaciones de mejora han incluido una profunda remodelación de la estación, reforma y ampliación del paso inferior bajo las vías, instalación de ascensores, construcción de una rampa de acceso en tres tramos y ampliación del Servicio de Atención al Viajero. El aparcamiento tendrá también una zona especialmente adaptada y reservada a personas con movilidad reducida.

 

Esta actuación se enmarca en el Plan de Mejoras de Estaciones de Renfe, que busca mejorar la calidad del servicio de atención al viajero en todos sus aspectos, invirtiendo en remodelaciones de las instalaciones para hacerlas accesibles a todos los usuarios.

 

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La gran noche de la ilusión contará este año en Alcorcón con más de 40 carrozas que recorrerán las calles de la ciudad para llevar la ilusión y el sueño a los niños de toda la ciudad.

La comitiva real recorrerá las calles con las carrozas de los tres Reyes Magos, el Cartero Real y las preparadas por entidades y asociaciones culturales, deportivas, juveniles, religiosas, de Cruz Roja y de la concejalía de Cultura, para hacer llegar la magia de esta jornada a todas las familias.

Desde la avenida de la Libertad, punto de inicio de la Cabalgata hasta llegar a la plaza de España, el pasacalle de las Odaliscas sumará fantasía, efectos visuales y música con un espectáculo inspirado en la estética oriental y diseñado especialmente para la Cabalgata, con la fusión de diferentes elementos de espectáculos de la compañía. Las estructuras de las Odaliscas, con cuatro metros de altura, llevarán la magia junto a los carros de la luna, el sol y los tigres.

Al llegar a la plaza de España las carrozas serán recibidas por la corporación municipal y Melchor, Gaspar y Baltasar saludarán al público asistente, así como a todos los participantes en las distintas carrozas.   

La Cabalgata iniciará su recorrido a las seis de la tarde en la avenida de la Libertad y seguirá por las calles Carballino, Derechos Humanos, Porto Cristo, avenidas del Alcalde José Aranda, Oeste, Retamas y calles Alfredo Nobel y Mayor para finalizar en la plaza de España.

El tradicional reparto de caramelos será este año de 5.000 kilos, todos blandos, sin gluten, de sabores surtidos y colorantes naturales Este año también se han dispuesto zona para las personas con discapacidad en varios puntos del recorrido.

El primer teniente de alcalde y concejal de Cultura, Luis Galindo, quiere “agradecer a todas las asociaciones y entidades su colaboración en esta Cabalgata que sin duda hará que nuestras calles se vean inundadas de fantasía y participación para el disfrute de todos en esta noche de magia e ilusión”.

ZONAS HABILITADAS PARA PERSONAS CON MOVILIDAD REDUCIDA

·         Avda. de los Derechos Humanos (frente a Carrefour)

·         Avda. Alcalde Jose Aranda a la altura de la Plaza del Peñón antes de llegar al colegio Daniel Martín

·         Avda.  Alcalde Jose Aranda a la altura del Restaurante Los Cantos

·         Calle Alfredo Nobel a la altura del Centro Cultural Los Pinos

Calle Mayor a la altura de la Plaza de los Abuelos 

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La inversión total es de 101.156 €

 

El Ayuntamiento de Alcorcón a través de la Concejalía de Seguridad que dirige la tercera teniente de alcalde, Ana Gómez, construirá un parque infantil de tráfico, único en su categoría, con el fin de fomentar la educación vial entre los más pequeños.

La instalación, cuyo emplazamiento será una parcela anexa al Centro Unificado de Seguridad situado en la calle Alfredo Nobel, tendrá una superficie de 625 metros cuadrados y supondrá una inversión de 101.156 € sufragados en un 90% por la Comunidad de Madrid, dentro del Plan de Inversión Regional 2016-2019, y el propio Ayuntamiento de Alcorcón.

Entre el equipamiento con el que contará el complejo destacan dos semáforos led homologados y acondicionados para evitar daños a los usuarios, un circuito de 13 alfombras simulando distintas calles con una gran rotonda central y distintas señales viales para formar a los menores en educación vial. No faltarán pasos de cebra, zonas de estacionamiento, triciclos y chalecos reflectantes para simular una conducción lo más real posible.

La instalación, desmontable en su totalidad, será gestionada por los agentes de la Unidad de Educación Vial, quienes compondrán un amplio programa de actividades para que los niños de los centros escolares de la ciudad puedan aprender a ser buenos conductores mañana desde hoy, interactuando en la instalación con divertidos juegos y experiencias que contribuyan a fomentar el respeto y la colaboración desde temprana edad.

La formación de los más pequeños en seguridad es materia básica dentro de los centros educativos de Alcorcón. Así, los escolares de la ciudad son educados en materias tan diversas como prevención de incendios, los riesgos eléctricos o sanitarios como la reanimación cardiopulmonar, sin olvidar la importancia que tiene la seguridad vial. Una formación que se verá reforzada con una instalación completamente equipada y destinada a concienciar en el respeto, la convivencia y el civismo tanto como peatones como conductores.

 

 

En la reunión se ha acordado el estudio de varias medidas

 

 

El alcalde de Alcorcón, David Pérez, ha mantenido hoy una reunión de trabajo con representantes de varias autoescuelas de la localidad y miembros de la Asociación Provincial de Autoescuelas de Madrid (APAMAD), que cuenta con la presencia de autoescuelas de varios municipios de la región, para atender sus propuestas y necesidades tanto a nivel local como regional.

En la reunión, en la que han estado presentes más de una quincena de autoescuelas locales se ha abordado la problemática que las autoescuelas mantienen en la actualidad debido a la huelga de examinadores y a la falta de plazas, lo que según han transmitido los asistentes a la reunión al regidor les está ocasionando otros problemas, especialmente de índole económica. El regidor les ha tenido su mano para, desde el Ayuntamiento, poner a su disposición todos los recursos disponibles y han abordado posibles medidas de apoyo al colectivo.

El regidor, que se comprometió con la entidad a buscar posibles soluciones a su problemática en la cena anual que cada año celebran en Alcorcón, les ha recibido en el Ayuntamiento para estudiar conjuntamente medidas que les puedan ayudar a paliar la difícil situación por la que atraviesa el sector. Durante el encuentro también ha estado presente la quinta teniente de alcalde y concejal responsable del área de Seguridad, Ana Gómez.

El regidor, David Pérez, ha querido reiterarles una vez más “el apoyo del Ayuntamiento de Alcorcón a vuestra problemática y la disposición de la ciudad para ayudaros en lo que nos sea posible. Quiero agradecer vuestra colaboración y vuestras propuestas para mejorar la movilidad de Alcorcón. Sois un colectivo muy involucrado en mejorar la ciudad y muy colaborador, por ello adquirimos con vosotros el compromiso de estudiar todas las posibles medidas a tomar para ayudaros en estos difíciles momentos”.

Entre las medidas propuestas se ha planteado la posibilidad de estudiar determinadas facilidades fiscales en el pago de tasas hasta que mejore su situación o el establecimiento de plazas de aparcamiento para que puedan dejar sus vehículos y facilitar así su labor diaria. Además, las autoescuelas de la ciudad han solicitado una intervención en el pleno del próximo 25 de octubre para exponer su situación actual a toda la ciudad.

Durante la reunión también ha estado presente el vocal de APAMAD, Juan Claudio Barba, que ha declarado que “estamos muy agradecidos por la atención que el Ayuntamiento de Alcorcón y, en especial su alcalde, David Pérez, el único regidor que nos ha escuchado”.

 

 

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