Sala de Prensa de Alcorcón

El alcalde de Alcorcón, David Pérez, junto con el director gerente del Consorcio Regional de Transportes de la Comunidad de Madrid, Alfonso Sánchez, y para inaugurar el nuevo recorrido de la línea interurbana de autobuses 516, que ha comenzado en el día de hoy, se han montado en uno de los autobuses en la parada frente al Juan Pablo II y se han bajado en la parada de Retamas con Pablo Neruda. 

Más de 15.000 vecinos del barrio Ensanche Sur están viendo mejorada su calidad de vida en cuanto al transporte público se refiere. El Consorcio de Transportes, dependiente de la Comunidad de Madrid, ha ampliado, con tres paradas más la línea interurbana 516, por lo que ahora llegará hasta el final del Ensanche Sur. 

Con esta mejora se prolonga en 1,2 kilómetros en ambos sentidos la línea interurbana 516 que va desde el intercambiador Príncipe Pío (Madrid) hasta el Ensanche Sur (calle Neruda con Martín Luther King, Alcorcón). Además, esta línea pasa por el Hospital Fundación Alcorcón y por la Universidad Rey Juan Carlos. La frecuencia media de la línea en día laborable será de 10 minutos. 

El regidor quiso dar de nuevo las gracias a la Comunidad de Madrid por el gran apoyo que han demostrado al favorecer la movilidad de los vecinos de Alcorcón que se ve recompensado en mejoras del transporte público tanto urbano como en el interurbano. “La prolongación de la línea 516 era uno de los compromisos que estaban recogidos en el programa electoral. Además, también era una reivindicación de los vecinos del barrio Ensanche Sur, por lo que más de 15.000 personas que viven en este barrio podrán disfrutar de una mayor libertad de movimiento”. 

La línea 516 realiza un total de 305 expediciones semanales entre Madrid y Alcorcón. 201 expediciones en días laborables y 104 expediciones en fin de semana y festivos. Las frecuencias de paso oscilan entre los 10 minutos en hora punta laborable y de 20 minutos en fin de semana y festivos. 

La prolongación de la línea supondrá un incremento adicional de 72.709 kilómetros al año. El Consorcio de Transportes invertirá 189.967 euros con esta mejora en la cobertura del servicio.

 

 

 

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Más de 4.000 vecinos del barrio Fuente Cisneros, de Alcorcón, ahorrarán una media 40 minutos de su tiempo a la hora de acceder a la estación de Metro Puerta del Sur (línea 10) que enlaza con MetroSur (línea 12), gracias a la modificación que el Consorcio Regional de Transportes de Madrid, perteneciente a la Consejería de Transportes de la Comunidad de Madrid, ha realizado en la línea de autobús urbana 1 que transcurre por el centro del municipio y que entrará en vigor el próximo 5 de junio. 

Con esta modificación en la línea 1 de autobús, los alcorconeros, además, podrán acceder a cualquiera de las tres estaciones de la línea 12 (MetroSur) -Zona Comercial-Parque Oeste, Alcorcón Central y Puerta del Sur-. Y pasará a denominarse Puerta del Sur-Fuente Cisneros (anteriormente Polvoranca-Fuente Cisneros). Esta línea tendrá una frecuencia de paso de 30 minutos durante los días laborables. 

El alcalde de Alcorcón, David Pérez, aseguró que “con estas mejoras se adecúan las reclamaciones históricas que, por parte de los vecinos nos venían planteando y que ahora se van a ver resueltas. Al poder conectar directamente con Puerta del Sur y de ahí tener acceso directo a la línea 10. Estos 4.000 vecinos de este barrio podrán ahorrarse cerca de 40 minutos de su tiempo”, concluyó. 

Por otro lado, el Consorcio de Transportes de la Comunidad de Madrid también ha cambiado la cabecera de la línea de autobús 2, y ha trasladado la misma desde la calle Hermanamiento a la calle Gobi, con el objetivo de mejorar la calidad ambiental de los vecinos de esta zona de Alcorcón. Los fines de semana el itinerario seguirá estando limitado al tramo Fuente Cisneros- Alcorcón Central. 

Esta modificación no implica cambio alguno en los horarios ni en las frecuencias de los vehículos, pero optimiza la afluencia de los vecinos residentes en la zona. 

El regidor dio las gracias a la Comunidad de Madrid por la diligencia y receptividad que han mostrado hacia Alcorcón y señaló que “estas actuaciones estaban dentro de nuestro compromiso electoral ya que son fundamentales para la libertad de movimiento de los alcorconeros. Con la prolongación de la línea interurbana 516, la modificación de la línea urbana 1 y el cambio de cabecera de la línea urbana 2 estimamos que hay una población de más de 20.000 vecinos del municipio que son potenciales beneficiarios de estas mejoras”. 

 

La línea 1 cuenta con una oferta diaria de 66 expediciones en día laborable y de 48 expediciones en fin de semana y festivos, donde además reduce su recorrido entre Fuente Cisneros y Alcorcón Central.  En 2016, la producción de esta línea fue de 135.017 kilómetros al año, con una demanda anual de 275.913 viajeros.

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A partir del próximo 5 de junio, los más de 15.000 vecinos del barrio Ensanche Sur verán mejorada su calidad de vida en cuanto al transporte público se refiere. El Consorcio de Transportes, dependiente de la Comunidad de Madrid, ha incorporado 3 paradas más en la línea interurbana 516, por lo que ahora llegará hasta el final del Ensanche Sur, dos en la calle Pablo Neruda y otra entre la parada de avenida de Móstoles y Budapest (Hospital Fundación Alcorcón). 

Con esta mejora se prolonga en 1,2 kilómetros en ambos sentidos la línea interurbana 516 que va desde el intercambiador Príncipe Pío (Madrid) hasta el Ensanche Sur (calle Neruda con Martín Luther King, Alcorcón). Además, esta línea pasa por el Hospital Fundación Alcorcón y por la Universidad Rey Juan Carlos. La frecuencia media de la línea en día laborable será de 10 minutos. 

El alcalde de Alcorcón agradeció a la Comunidad de Madrid el gran apoyo que están teniendo desde la Administración para favorecer la movilidad de sus vecinos que se ve recompensado en mejoras del transporte público tanto urbano como en el interurbano. “La prolongación de la línea 516 era uno de los compromisos que estaban recogidos en el programa electoral, que se verá plasmado a partir del próximo 5 de junio. Además, también era una reivindicación de los vecinos del barrio Ensanche Sur, por lo que más de 15.000 personas que viven en este barrio podrán disfrutar de una mayor libertad de movimiento”. 

La línea 516 realiza un total de 305 expediciones semanales entre Madrid y Alcorcón. 201 expediciones en días laborables y 104 expediciones en fin de semana y festivos. Las frecuencias de paso oscilan entre los 10 minutos en hora punta laborable y de 20 minutos en fin de semana y festivos. En 2016, la producción de esta línea fue de 1.055.873 kilómetros al año, con una demanda total de 1.569.686 viajeros al año. 

 

La prolongación de la línea supondrá un incremento adicional de 72.709 kilómetros al año. El Consorcio de Transportes invertirá 189.967 euros con esta mejora en la cobertura del servicio.

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El alcalde de Alcorcón, David Pérez, ha comunicado, que el próximo día 5 de junio comenzarán las obras de reforma integral que se llevarán a cabo en la estación de San José de Valderas, de Alcorcón, a través de la empresa contratada por el Gobierno Central para realizar dichos trabajos. La transformación de esta estación supondrá una actuación histórica en la ciudad, ya que se dotará de máxima comodidad, y sobre todo de máxima accesibilidad a las instalaciones ferroviarias, al ser una obra bastante espera. 

El regidor destacó que “las obras comenzarán dentro de dos semanas y lo que se pretende es alterar lo menos posible el día a día de los vecinos, aunque sí que habrá molestias. Las obras, que dependen del Ministerio de Fomento, durarán cerca de 11 meses, pero los beneficios van a ser mayores, ya la nueva estación de Renfe será mucho más accesible, mucho más segura, mucho más moderna y mucho más integrada. Son actuaciones que generarán molestias, por lo que pido disculpas, pero es una obra muy importante ya que es una demanda desde hace décadas”. 

La Comunidad de Madrid ha tenido un papel importante al mantener una reunión con el ministro de Fomento, donde se plantearon las distintas necesidades que había en toda la región, y tanto las que tienen que ver directamente con nuestro municipio y otras que nos afectan indirectamente, aunque al mismo tiempo también directamente como la ampliación de la A5, fueron planteadas ahí e impulsadas por la Comunidad de Madrid. Es importante que se aprecie este eje de colaboración de al servicio de los madrileños entre municipio, Comunidad de Madrid y Estado”, concluyó el regidor. 

David Pérez también quiso recordar que “el proyecto es una de las actuaciones más importantes previstas por el Estado en la Comunidad de Madrid para este año. Es una clara apuesta por la sostenibilidad”. 

La previsión de Renfe es comenzar las obras el próximo 5 de junio, cuyas obras durarán cerca de 11 meses y cuyo contrato ha sido adjudicado por un importe de 1.168.199,68 euros. Las obras incluirán una profunda remodelación de la estación, reforma y ampliación del paso inferior bajo las vías, instalación de ascensores, construcción de una rampa de acceso en tres tramos y ampliación del Servicio de Atención al Viajero. El aparcamiento tendrá una zona especialmente adaptada y reservada a personas con movilidad reducida. 

Además, se rehabilitarán las zonas de andenes, accesos y espera de viajeros, y se mejorará la señalización y la información. El objetivo es convertir la estación de San José de Valderas en un equipamiento que cubra todas las necesidades de los usuarios, tanto desde la zona residencial como desde el área comercial.

Esta actuación se enmarca en el programa de la compañía ferroviaria de mejora de la calidad de los servicios de Cercanías “+ Renfe, + Cerca”, que busca mejorar la calidad del servicio de atención al viajero en todos sus aspectos, invirtiendo en remodelaciones de las instalaciones para hacerlas accesibles a todos los usuarios.

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El Ayuntamiento de Alcorcón, a través de las Concejalías Urbanismo, Obras y Mantenimiento, que dirige Ana González, a instancia de la Concejalía de Transportes y Mantenimiento, que dirige Ignacio González Velayos, ha ampliado las aceras donde están ubicadas varias paradas de autobús con el objetivo de hacerlas más accesibles para los vecinos de la localidad. Al mismo tiempo, la realización de estas obras se ha producido en las paradas donde se van a llevar a cabo modificaciones de las líneas, ya que se pondrán en marcha nuevos servicios, como es la modificación de la cabecera de la línea 2, la modificación de la línea 1 y la prolongación de la línea 516.

Durante el pasado mes de diciembre del pasado año, y para poder prolongar la línea 516, fue necesaria la ejecución de la una nueva dársena en la cabecera de la línea situada en la calle Pablo Neruda con la calle Hayas y Martín Luther King. Asimismo, se creó en la misma línea para mejorar el servicio una nueva parada en la Glorieta de la calle Pablo Neruda con la calle Hayas. 

En enero de este año se reparó la marquesina situada en la avenida de Leganés, que están junto a salida de metro de Parque de Lisboa (Calle Oslo con la Calle Helsinki). 

Asimismo, durante el pasado mes de febrero se comenzaron a ejecutar las obras de mejoras de la accesibilidad en diferentes paradas de autobuses, según el inventario realizado conjuntamente entre las dos concejalías. Las actuaciones, principalmente, fueron la ejecución de salientes en diferentes paradas y modificación de pavimentos tactovisuales. 

Concretamente, en las paradas de la avenida Lisboa con calle Carballino, parada 8526, donde tienen parada las líneas de autobús 2, 510, 513, 514 y 560; la acera de la avenida Lisboa con Porto Cristo, parada 8520, líneas de autobuses 2, 513, 514, 560 y N-502; la de la parada 11424, situada en la calle Carballino con la avenida Alcalde José Aranda y la parada 8510, situado en la calle Porto Alegre con avenida Derechos Humanos, por las que circula, en ambas paradas la línea 511. 

En las paradas 8522, situada en la avenida Alcalde José Aranda con Porto Cristo y la parada 8429, de la avenida Alcalde José Aranda junto Hogar de Ancianos, donde pasan las líneas 511 y 520, también se han ejecutado los salientes de las aceras. 

Del mismo modo, se ha procedido a sustituir los actuales pavimentos por pavimentos tactovisuales o ampliando los existentes en las paradas situadas en avenida Leganés (parada 12876, donde paran los autobuses de la línea 2 y en la parada 8508), en la avenida Leganés junto estación de metro Parque Lisboa (parada 8508, donde circulan los autobuses de las líneas 1, 450, 514 y 560), en la calle Betanzos con calle Meloneros (parada 8498, autobuses de las líneas 2 y 520) y en la calle Carballino con Redondela (parada 8527, líneas 511 y 520). 

Todas las obras están incluidas dentro del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), concretamente en los Planes Sectoriales, punto 5.3. Modificación de los servicios e infraestructuras actuales, para dar cumplimiento al RD 1544/2007, de 23 de noviembre, por el que se regulan las condiciones básicas de accesibilidad y no discriminación para el acceso y utilización de los modos de transporte para personas con discapacidad. 

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El Ayuntamiento de Alcorcón, dentro de las mesas de trabajo del Plan Activa Sur, que se celebró en el municipio el pasado mes de abril, y a través de la Concejalía de Urbanismo, Obras y Mantenimiento, ha solicitado a la dirección general de Carreteras de la Comunidad de Madrid que incluya en sus futuros proyectos la remodelación de la intersección de la calle Leganés, Laguna y la M-406 y el nudo de la M-506 con la antigua 501a, actualmente llamada avenida de San Martín de Valdeiglesias.

Ambos proyectos se presentaron con el único objetivo de mejorar la seguridad vial para todos aquellos vecinos y ciudadanos que circulen por estas vías, así lo expresaron miembros de la mesa de trabajo del Plan Activa Sur. 

En cuanto a la remodelación de la intersección de la calle Leganés, Laguna y la carretera M-406, se trata de una actuación claramente tendente a la sensible mejora de la seguridad vial. La intersección, donde el movimiento de incorporación de la avenida de Leganés a la M-406 se ve regulado por un stop y donde los vehículos que esperan han de “adivinar” la trayectoria de los vehículos que entran, resulta, peligrosa.

 Por este motivo, se ha solicitado la ejecución de una glorieta que permita todos los desplazamientos sin conflicto, incluso con ramales a derecha en uno o varios de los movimientos, y que se realice un estudio del tráfico del proyecto.

Respecto a la remodelación del nudo de la M-506 con la antigua M501a, actualmente avenida de San Martín de Valdeiglesias, la Concejalía de Urbanismo, Obras y Mantenimiento del Ayuntamiento de Alcorcón tiene ya en trámite un desarrollo urbanístico en las inmediaciones de este nudo- donde se han propuesto actuaciones de mejora que tendrán que ser aprobadas por la dirección general de Carreteras de la Comunidad de Madrid. Este nudo cuenta con una alta densidad de tráfico, en el que confluyen vías de la red General del Estado y de la Comunidad de Madrid, por lo que desde el equipo de Gobierno municipal se está colaborando con las otras dos administraciones –Comunidad de Madrid y Ministerio de Fomento-.

 

 

Publicado en Urbanismo

Revisar el estado de neumáticos, niveles de líquidos, asegurar el equipaje, hacer que los más pequeños usen los dispositivos de retención infantil homologados, evitar que las mascotas vayan sueltas en el habitáculo, planificar el viaje o evitarlos en los momentos de mayor tránsito, son algunos de los consejos que Policía Municipal de Alcorcón difunde antes de la gran operación salida para disfrutar del puente de mayo desde hoy hasta el próximo martes.

Los consejos se extienden a los usuarios de motocicletas, quienes deben evitar zigzaguear entre los automóviles en caso de atasco, usar cascos homologados y que no estén caducados, trasladar objetos en trasportines sin olvidar viajar con chaquetas resistentes a caídas y guantes que cuenten con zonas reflectantes. Es imprescindible comprobar el buen estado de la visera del casco y que los dispositivos de seguridad como las estriberas para los pies o zonas de agarre para las manos del copiloto no estén sueltas o dañadas.

Cuidado con la lluvia, viento y cauces de río

Policía Municipal aconseja, en todo momento, consultar la previsión climatológica antes de emprender el viaje, especialmente durante estos días ya que según informa la Agencia Estatal de Meteorología AEMET, se prevén  precipitaciones de carácter moderado y rachas de viento que pueden dificultar la circulación. Se recuerda que con lluvia es obligatorio conectar el alumbrado de cruce, reducir la velocidad ante la presencia de balsas de agua y evitar, en todo momento, atravesar cauces de río y zonas embarradas ya que pueden arrastrar el vehículo. En caso de circular en moto, es muy aconsejable detenerse en zonas protegidas de la circulación, fuera de la vía y nunca en el arcén, y suficientemente iluminadas.Se recuerda que el exceso de velocidad puede causar graves consecuencias en caso de siniestro y que la distancia de seguridad es básica.

Por ejemplo, para detener un coche a 50 kms/h son necesarios 25 metros y a 100 kms/h será necesario multiplicar ese espacio por cuatro veces (100 metros). Asimismo, Policía Municipal aconseja, en todo momento, que no se ingiera alcohol ni drogas antes de enfrentarse a la conducción de un vehículo de cualquier tipo ya que merma, de manera importante, la percepción de los espacios, la atención ante cualquier elemento de riesgo imprevisto y pone en serio peligro al resto de conductores y viandantes de la vía. La Dirección General de Tráfico (DGT) prevé más de 6 millones de desplazamientos durante este puente de mayo.

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En Alcorcón ya son 14.400 menores de 26 años los que se benefician de la tarifa plana del Abono de Transportes Joven, que permite usar todos los transportes públicos de la Comunidad de Madrid por una tarifa de 20 euros.

 

El nuevo precio entró en vigor el pasado 1 de octubre, y desde entonces, se han acogido al nuevo formato alrededor de un 72% de los posibles beneficiarios de Alcorcón, realizando las gestiones de documentación en las oficinas del propio Ayuntamiento.

 

El alcalde de Alcorcón, David Pérez, ha destacado que “desde el Ayuntamiento de Alcorcón nos esforzamos a diario por ofrecer a nuestros vecinos los mejores servicios públicos con el menor coste para la ciudadanía, de la misma manera que lo hace el Gobierno de la Comunidad de Madrid. El Abono Joven es una claro ejemplo de ello, y es que, con esta iniciativa, son ya 14.400 los jóvenes de Alcorcón que pueden disfrutar de ventajas no sólo en la red de transportes de la región sino también de actividades culturales y de ocio. El transporte público de Madrid es uno de los referentes de Europa y del mundo gracias a la calidad de su servicio y de sus redes de Cercanías y de Metro”.

 

La implantación de esta tarifa plana de 20 euros supone un ahorro de casi un 50% al mes a cada titular con respecto a los costes anteriores del Abono Joven, que supone un ahorro de más de 40 euros mensuales en el tramo de los 23 a los 26 años. Con la ventaja de que, además,  se amplía su radio de uso a todas las zonas del Consorcio de Transportes.

 

Toda la información puede consultarse en http://ventex20.com

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El alcalde de Alcorcón, David Pérez, junto con el consejero de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Pedro Rollán, el director gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, Juan Ignacio Merino y el director general de la empresa DBlas, José María Sabín, ha asistido esta mañana a la presentación de 13 nuevos autobuses híbridos que darán servicio al municipio y a Móstoles. 

El regidor aseguró que “la implantación de nuevos autobuses híbridos en la zona sur de la región, es un dato muy positivo para todos nuestros vecinos ya que con ellos se cuida el medio ambiente. Estos autobuses, que intercalan motor y generador eléctrico, reducen en un 50% las emisiones de dióxido de carbono”. 

Además, “también hemos podido comprobar cómo estos autobuses disponen de cargadores de USB para dispositivos móviles con los que los usuarios del transporte público puedan cargar sus teléfonos, así como de plataformas elevadoras con el objetivo de hacer más accesible la entrada y salida de pasajeros que tengan problemas de movilidad”, indicó el alcalde David Pérez. 

También estuvieron presentes en el acto de presentación la primera teniente de alcalde y concejal de Empleo, Economía y Comercio, Silvia Cruz, Laura Pontes, cuarta teniente de alcalde y concejal de Medio Ambiente y el concejal de Transportes, Ignacio González Velayos. 

Los 13 autobuses, que se podrán en marcha a partir de hoy mismo y darán servicio a las líneas 521,523 y 512 (que conectará con Móstoles) tendrán un bajo nivel sonoro en la arrancada, es decir, se reducirá el nivel de ruido en el ambiente, estará dotado de piso bajo hasta la segunda puerta, tendrá una rampa de acceso a personas de movilidad reducida en la puerta central y contará con un espacio interior para 1 o 2 sillas de ruedas. 

Del mismo modo, esta flota de autobuses tendrá instalados anclajes incluso para sillas motorizadas, porta equipajes, sistema anti incendios con alarma sonora, dos extintores internos una cortina de aire en la puerta de salida para ahorro en climatización. 

El regidor quiso dar las gracias a la Comunidad de Madrid, al Consorcio Regional de Transportes y a la empresa DBlas por su compromiso con el transporte público en la zona sur de la región, ya que “con esta iniciativa se invierte en cohesión, en calidad de vida, y eso es un beneficio para los vecinos. Estos nuevos autobuses van a hacer mucho más cómodos los desplazamientos, con mayor seguridad, comodidad y la accesibilidad para las personas con menos movilidad. Los equipamientos cada vez son mejores y más exigentes, un compromiso de la Comunidad de Madrid que lo están demostrando día a día”.

Por último, destacó que, hasta el momento, cerca de 14.000 jóvenes ya cuentan con el abono transporte a 20 euros, que disfrutan del transporte y significa más oportunidades de ocio, cultura y mayor libertad de movimiento.

 

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El Ayuntamiento de Alcorcón ha presentado hoy en el juzgado contencioso-administrativo número 19 la demanda contra el Protocolo para episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno del Ayuntamiento de Madrid, que dirige Manuela Carmena, y que entró en vigor en febrero de este año, donde incluye cierres al tráfico en el centro en el peor de los escenarios, por vulnerar los derechos de los ciudadanos a circular libremente por el territorio nacional, recogidos en los artículos 19 y 139.2 de la Constitución Española. Así lo ha señalado el alcalde del municipio, David Pérez, por la amenaza efectuada de Manuela Carmena, quien ha destacado que “en ningún momento nadie del Ayuntamiento de Madrid se ha puesto en contacto con nosotros para evitar llegar a los Tribunales”.

Pérez aseguró que “son miles los ciudadanos los que diariamente tienen que acceder a la capital desde distintos puntos de la región, especialmente del sur de la Comunidad de Madrid". El municipio de Alcorcón está conectado con la capital a través de la A-5, que cruza la M-40 y desemboca en la M-30, vía afectada por las restricciones al tráfico que podría imponerse en los peores escenarios contemplados ante altos niveles de polución.

"No estoy dispuesto a que la alcaldesa de la capital vulnere el derecho fundamental que tienen todos los ciudadanos de poder circular libremente por las carreteras madrileñas. El cierre de estos accesos generaría un problema muy serio y causaría el llamado “efecto frontera”, es decir, que la decisión que tome Carmena afectaría a las localidades limítrofes y sufriríamos consecuencias económicas, de sobre carga de tráfico, colapso circulatorio, entre otras”.

Las medidas contenidas en el protocolo actual de contaminación del Ayuntamiento de Madrid, aparecen, supuestamente, basadas en la normativa de circulación y la medioambiental, aunque solo de mofo aparente, ya que discrepa de su correcta aplicación puesto que es otro el sentido de esta norma. Es por ello, por lo que se origina un exceso no querido por la normativa a la hora de generalizar la restricción de la circulación a todos los vehículos sin que se discrimine a los vehículos más contaminantes, tal y como busca la normativa ludida.

Además, el Consistorio alcorconero también expone en su denuncia que la M-30 o Calle 30, antigua carretera con titularidad estatal, que, aunque haya sido cedida a la entidad local, en este caso la Comunidad de Madrid, goza de la condición de carretera integrada en la red autonómica de carreteras y es dudoso que una institución local pueda adoptar decisiones de modo unilateral, sin contar con el consentimiento del titular, que en este caso es la Administración regional. 

Si, finalmente, el Ayuntamiento de Madrid aplicara esta decisión de cerrar al tráfico de vehículos el acceso a la capital, los perjuicios económicos que esta medida conllevaría ser indemnizadas por la Administración pública que la llevara a cabo. Por eso, cualquier persona o grupo de personas podría y estaría en su derecho de denunciarlo y pedir una indemnización por daño efectivo evaluable económicamente, como ya ha sucedido en otras localidades de España, como en Burgos.

Plan de Calidad del Aire

Por otra parte, señalar que el Ayuntamiento de Alcorcón ha apostado siempre por la protección medioambiental. Y es que, a través de la Concejalía de Medio Ambiente, en colaboración con las de Seguridad, Urbanismo, Conservación y Mantenimiento y el área de Hacienda, puso en marcha un Plan de Calidad del Aire del municipio para velar por la reducción de emisiones de gases contaminantes a la atmósfera.

El Plan Local de Mejora de la Calidad del Aire, que cuenta con 20 medidas, atiende principalmente a la “Movilidad Sostenible”, al “Ahorro y Eficiencia Energética” y a la “Prevención e Información Medioambiental”. En el plan destaca la promoción de combustibles limpios “como el GLP”, la adquisición de vehículos eco-eficientes para la flota municipal y bonificar fiscalmente a los ciudadanos que adquieran vehículos no contaminantes –un 35% cuando adquieran coches híbridos o que utilicen gas combustible y un 75% si tienen un coche eléctrico y enchufados-, así como formar a los empleados públicos en conducción eficientes (36 hasta momento).

Se ha puesto en marcha el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) que recoge las medidas necesarias para conseguir un transporte más sostenible, compatible con el desarrollo económico, la cohesión social y la defensa del medio ambiente.

Además, se potencia el uso de la bicicleta como medio de transporte limpio para que los ciudadanos del municipio puedan usarlo para trasladarse con ella a otros municipios y zonas combinándolo con el suburbano.

El Ayuntamiento también ha puesto en marcha la ‘Línea Verde’, un nuevo canal de comunicación ‘online’ (www.lineaverdealcorcon.com), al igual que una APP, con el que se resuelven las dudas medioambientales de los ciudadanos y las quejas de los vecinos, incluyéndose en materia de calidad del aire. Hasta el día de hoy se han recibido 1.473 incidencias, que la mayoría de ellas ya están resultas.

El Consistorio potencia la sustitución de calderas en los edificios municipales, mejorando así la eficiencia energética de estos antiguos equipos de producción de calor.

 

Por último, se considera esencial potenciar los parques y jardines ya que siempre se han constituido como señal de identidad del municipio, y tienen un comprobado efecto beneficioso sobre el microclima de la ciudad.

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